贏創(chuàng)工業(yè)集團生產(chǎn)的特種聚對苯二甲酰胺(PPA)VESTAMID® HTplus R1033產(chǎn)品，及KACO GmbH & Co. KG(位于德國海爾布隆)最新研發(fā)的氫化丁腈橡膠(HNBR)彈性體，兩者直接復合制成冷卻回路部件 該部件基于塑料-橡膠直接粘接的專利技術，并被著名汽車制造商安裝采用。 這種技術可不經(jīng)過任何預處理實現(xiàn)組件塑料部分和橡膠部分的牢固結合。此外，在生產(chǎn)過程中不需要使用粘接劑。 為了達到此目的，此類材料諸如VESTAMID® HTplus R1033必須經(jīng)過特別改性。 KACO公司最新研發(fā)的HNBR彈性體展現(xiàn)出了卓越的初粘力。關于使用VESTAMID® HTplus R1033，該公司密封件產(chǎn)品開發(fā)人員Marcus Teller表示： "我們決定支持這種生產(chǎn)工藝，是因為直接粘接技術可避免使用膠黏劑帶來的組件尺寸差異。考慮到我們需達到的低容差范圍，這種尺寸變化是不可接受的。" 反過來，這意味著塑料零件在不同的冷卻介質(不同汽車制造商使用的乙二醇-水混合物)中無法改變其尺寸。在各種介質或極端溫度條件下，零件與HNBR的結合都必須保持穩(wěn)定。 "這可由PPA的高耐化學性和VESTAMID® HTplus R1033在粘合方面的特性確保。" 贏創(chuàng)汽車產(chǎn)品應用負責人Frank Lorenz表示。即使在彈性體硫化過程中，塑料零件也可保持尺寸穩(wěn)定，這就使得組件在百萬次循環(huán)使用后不會出現(xiàn)任何故障。